设为首页 | 加入收藏
当前位置: 主页 > 社会聚焦 > 2019年,邮轮业将进入旧船改造的高峰期

2019年,邮轮业将进入旧船改造的高峰期

发表日期:2019-01-18 10:25| 来源 :本站原创 | 点击数:
本文摘要:原标题:2019年邮轮业将进入旧船改造高峰期 2019年将是新船在邮轮业历史上建成并投入运营的一年。随着新船的启用,游轮船队中的旧船也将被淘汰或升级。在2019年,它也将成为一艘游轮。这艘旧船已经成为该行业历史上创纪录的一年。 数据显示嘉年华游轮集团,

原标题:2019年邮轮业将进入旧船改造高峰期

2019年将是新船在邮轮业历史上建成并投入运营的一年。随着新船的启用,游轮船队中的旧船也将被淘汰或升级。在2019年,它也将成为一艘游轮。这艘旧船已经成为该行业历史上创纪录的一年。

数据显示嘉年华游轮集团,皇家加勒比国际游轮集团和Novo Cruises现在将在2019年全面升级其旧船队,这些干船坞将持续长达980天。

嘉年华游轮集团拥有九条游轮,目前是游轮行业最大的游轮。 2018年嘉年华游轮集团的船队已在干船坞升级和翻新490天,2019年这个数字变为500天。

嘉年华游轮下的船只将在2019年进行重大升级,并在60天内进行2亿美元的升级,包括新名称和船上设施。

皇家加勒比国际游轮集团还拥有多个邮轮品牌。收购银海邮轮后,银海邮轮品牌将需要对船队进行大规模升级。皇家加勒比国际游轮集团2018年的干船坞建设期为280天,2019年为360天。

皇家加勒比国际游轮集团于2019年进行的最大升级是对海洋导航仪进行了1.5亿美元的升级,海洋导航仪也将在正式进入迈阿密之前进行重大升级并“重新登场”。

诺珍珍游轮拥有三个游轮品牌,与嘉年华游轮集团和皇家加勒比国际游轮集团相比,其数量大幅减少,但在2019年,诺华游轮机队也将进行120天的干船坞升级。这个数字相对于2018年也有所增加。

2019年,Novo Cruises干船坞升级计划中最重要的部分是Novo Real Cruises的升级。之前在中国市场运营的新船需要进行大规模翻新,以满足欧洲和美国客户在进入阿拉斯加之前的需求。 。而Novo将花费1亿美元升级Ocean Cruises旗下的4艘R级游轮。

(责任编辑:admin)
热门推荐
  • 娱乐资讯
  • 社会百态